“我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬” “我怎么可能不让农民卖小米，真的让我非常愤怒。” “小字确实是行业陋习，立刻马上就改。如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解。” “这些尬黑让我有心理阴影了，说什么话都要先想一想” 昨晚，小米集团雷军因为重感冒而推迟的跨年直播，终于上演。

在4个小时的直播中，他回应了“绿化带战神”“小字免责”“7000名法务”“不让农民卖小米”等网上的种种舆论质疑。

谈拆车原因：希望大家不要为了流量去故意夸大 “有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？因为小米的车特别火，你说它好会火，说它不好也会火。但总体说来，说它不好更火一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来猜的，拆完以后发现确实还可以。他说人不可能违背良心去说一些讲的内容”。

“估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆我们的车，我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然如果你觉得我们设计得不好或者用料不好，欢迎大家随时指出”。

对于网络上很多小米绿化带出事故的内容，小米公关部总经理徐洁云表示，“很大程度上它就是有人在刻意收集这些视频，再加上恶意的剪辑，然后贴上绿化带战神这几个字的标签到处在推，这就是个带节奏。贴标签的过程。而且这个过程当中，其实最让我们感到愤慨的是，我们的车主收到了很多莫名其妙的账号的人身攻击”。

雷军表示，“骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义，我觉得不要这样干，这样干的是违法行为。我们非常关注真实用户的声音。只要大家说的是对的，公允的，我们都会认真地去倾听，认真地去改”。

谈及前段时间“小米不让农民卖小米”的消息，雷军表示，“相信大家的眼睛都是雪亮的，因为我就是在农村里长大的，我怎么可能不让农民卖小米，真的让我非常愤怒。” “近期网上突然出现了很多对自己的尴黑，看到这些信息，请广大网友一定点投诉，这是黑水军在黑我们。这些尬黑让我有心理阴影了，说什么话都要先想一想，你们希望看到这样的雷军吗，希望我念稿子吗？可能这就是黑水军的目的，这样以后在网上谁还敢说话呢？” 谈及小米此前在海报宣传当中存在的“小字”话题，雷军表示，“小字确实是行业陋习，我觉得在这一点上，小米从现在做起，立刻马上就改。我觉得这个毛病确实要改。但是如果把用来合规的一些做法，贴成虚假营销或者过度营销的话，这是对小米天大的误解。” 雷军提到了网上流传的小米拥有7000名法务一事，“怎么可能有7000法务，法务团队很辛苦，希望在新的一年强化建设，坚决打击抹黑我们和车主的黑水军。” 小米汽车副总裁李肖爽在直播中提到了“小米超强钢”争议，他表示，“这个2200兆帕的超强钢，确实是我们和王国栋院士团队，还有育才堂和东北大学联合研发的一个先进的材料，强度非常高，它也是我们小米YU7上面小米汽车率先应用”。

雷军表示，“小米超强钢强度是量产车里面最高的之一，不明白怎么突然来了各种各样的质疑，这个地方确实是如假包换，欢迎大家来拆测”。

“关于小米YU7所谓的“丢轮保车”设计，很多消费者不了解，老说我们的车轮子撞掉了，其实这是一个很重要的安全策略，其实这个轮子被挤完之后飞出来了，这样的话，主要是一个安全策略。所以大家如果看到网上再有人拿这点黑我们的话，大家一定要帮我们解释一下，这是丢轮保车的一种策略”。

“今年小米YU7的冬季测试表现非常出色，汽车之家是在牙克石做的测试，当时的环境温度是零下25℃到零下10℃，YU7所在的组叫进阶家用5座纯电SUV组，就是跟Model Y在一个组”。

“在这个组里面，YU7获得了五项第一，续航里程第一，综合电耗第一，充电效率第一，零百加速第一，雪地从100公里刹到零的也是第一。所以我可以很自豪地说，我们的YU7和Model Y相比，在这种工况的情况下，我们的续航更牛。尤其是我们的综合电耗低于特斯拉”。

谈及小米YU7的维修成本，他走到车身后方吸能盒部分时表示，“中速碰撞的时候，其实只要这个吸能区更换就更换就行了。所以它的更换成本没有大家想象这么高。在几年前我们设计这个大压铸模块的时候，我们就想过可维修性。所以大家放心，当然发生非常严重碰撞的时候，我觉得这个大压铸件它提高的强度也会有效保护你的安全。” 雷军在直播中分享了小米最新销售数据，他表示，“2025年全年小米共计交付41万辆小米汽车。我觉得这个成绩还是非常满意的。” 他还公布了2026年的三个目标：一是健身，健身是好习惯，难在坚持，今年打算继续健身100次；二是去年答应学叉车但没时间，2026年把叉车这一课补上；三是今年会将更多的精力放在汽车上，交付目标既不能太高也不能太低，定在了55万辆，希望2026年底能够超越这个成绩。